中國工程機械行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測
2011年作為十二五的開篇年，宏觀面的復(fù)雜程度并不遜于金融危機時,。不管是國內(nèi)環(huán)境還是海外環(huán)境,，超預(yù)期的事情太多。工程機械行業(yè)作為固定資產(chǎn)投資的上游行業(yè),，受宏觀經(jīng)濟及政策影響更加明顯,。
從二季度開始，工程機械行業(yè)需求快速下滑,，到目前為止,，調(diào)整仍在繼續(xù)。需求的下滑主要來自于基建投資的大幅萎縮,。從數(shù)據(jù)上看,，鐵路投資首當其沖，從年初的高速增長到9月止累計投資額出現(xiàn)接近兩成的降幅,，鐵路投資上演了一出過山車行情,。投資的萎縮不僅僅停留在鐵路建設(shè)方面，其他行業(yè)也出現(xiàn)了明顯的減速,，商品房建設(shè),、公路建設(shè)等其他領(lǐng)域也難以幸免。不管是鐵道部的融資難還是地方政府在新項目投入上的捉襟見肘,，資金緊張是項目推進緩慢最重要的原因,，所以，貨幣政策不出現(xiàn)轉(zhuǎn)向,，整個工程機械行業(yè)的調(diào)整不會結(jié)束,。
調(diào)整從來不是中國經(jīng)濟的主旋律，也不是中國工程機械行業(yè)的主旋律,。大環(huán)境看,，中國正處于城鎮(zhèn)化的加速期，中西部大開發(fā)還有很多的基礎(chǔ)設(shè)施在等待建設(shè),，人力成本的上升必然帶來機器替代人力速度的加快……,。對比其他發(fā)達經(jīng)濟體,，中國的這些因素將長時間存在。
長期的增長并不能掩藏短期的市場波動,。經(jīng)歷這一輪調(diào)整,，市場必然出現(xiàn)新的變化。
從二季度開始，工程機械行業(yè)需求快速下滑,，到目前為止,，調(diào)整仍在繼續(xù)。需求的下滑主要來自于基建投資的大幅萎縮,。從數(shù)據(jù)上看,，鐵路投資首當其沖，從年初的高速增長到9月止累計投資額出現(xiàn)接近兩成的降幅,，鐵路投資上演了一出過山車行情,。投資的萎縮不僅僅停留在鐵路建設(shè)方面，其他行業(yè)也出現(xiàn)了明顯的減速,，商品房建設(shè),、公路建設(shè)等其他領(lǐng)域也難以幸免。不管是鐵道部的融資難還是地方政府在新項目投入上的捉襟見肘,，資金緊張是項目推進緩慢最重要的原因,，所以，貨幣政策不出現(xiàn)轉(zhuǎn)向,，整個工程機械行業(yè)的調(diào)整不會結(jié)束,。
調(diào)整從來不是中國經(jīng)濟的主旋律，也不是中國工程機械行業(yè)的主旋律,。大環(huán)境看,，中國正處于城鎮(zhèn)化的加速期，中西部大開發(fā)還有很多的基礎(chǔ)設(shè)施在等待建設(shè),，人力成本的上升必然帶來機器替代人力速度的加快……,。對比其他發(fā)達經(jīng)濟體,，中國的這些因素將長時間存在。
長期的增長并不能掩藏短期的市場波動,。經(jīng)歷這一輪調(diào)整,，市場必然出現(xiàn)新的變化。
